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News Nr. : Das Leergewicht muss an die Realitt angepasst werden. Mit viel Elan, Begeisterung  und Optimismus machten sich Konstrukteure und Importeure an die Arbeit, kg – Flieger anzubieten, nachdem im Februar endlich die speziellen Bauvorschriften fr motorisierte und nicht motorisierte LL-Dreiachser verabschiedet waren. Damals gab es viel Wirbel um die nach den Wnschen des Ministeriu...

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Traffic Report

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Estimated Worth: $ 8.95

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Search Engine Backlinks

Google Backlinks: Not Applicable
Bing Backlinks: Not Applicable
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Safety Information

Google Safe Browsing: No Risk Issues
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WOT Privacy: Very Poor
WOT Child Safety: Very Poor

Website Ranks & Scores

Alexa Rank: Not Applicable
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Domain Authority: 49 ON 100
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Web Server Information

Hosted IP Address:

46.38.236.172

Hosted Country:

Germany DE

Location Latitude:

49.0047

Location Longitude:

8.38583

Traffic Classification

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Direct Traffic: No Data
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Search Traffic: No Data
Social Traffic: No Data
Mail Traffic: No Data
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Search Engine Results For ultraleicht120.de

Juli | 2020 | Das wirklich leichte Fliegen.

- https://ultraleicht120.de/2020/07/

23. Juli 2020 ... Das wirklich leichte Fliegen. ... Archiv für den Monat: Juli 2020 ... Hier gibt es Informationen rund um das Fliegen und die 120 kg – Flieger „aus ...


DVLL: 150 kg Leergewicht für die LL-Motor-Dreiachser! | Das ...

- https://ultraleicht120.de/2020/04/24/dvll-150-kg-leergewicht-fuer-die-ll-motor-dreiachser/

24. Apr. 2020 ... DVLL: 150 kg Leergewicht für die LL- Motor-Dreiachser! ... Schon lange kann man ein nach LTF-UL geprüftes UL, das nur 120 kg Leergewicht ...


Die Klasse der 120-Kilo-Flieger. | Seite 7 - Das wirklich leichte...

- https://ultraleicht120.de/page/7/

30. Sept. 2015 ... Damit kann der Zigolo nun beim DULV oder DAeC als „Leichtes ...


DVLL – leichtes Fliegen

- https://dvll.de/

... interessanten Beitrag an dieser Stelle zur Gänze veröffentlichen dürfen. Mit freundlicher Genehmigung (Lars Reinhold / aerokurier / www.aerokurier.de).


Links – DVLL

- https://dvll.de/links/

... CLUB E.V.. de/luftsportgeraete-buero/ul-ausbildunglizenzen/ul-segelflug/ ... http://ultraleicht120.de/. WIKIPEDIA. http://de.wikipedia.org/wiki/ Ultraleichtflugzeug.


120 kg Klasse LL - Luftsportgerät | Ultraleichtflugzeug Rohr-Tuch

- https://aerolite120.com/

AEROLiTE 120 Ultraleichtflugzeug - 120 kg Klasse - Marktführer (Rohr-Tuch) | 17 Jahre ausgereiftes Know How - Qualität - Made in Germany √ 120 kg UL.


Z-120 relax - Roland Aircraft

- https://www.roland-aircraft.de/index.php/z-120-relax

http://ultraleicht120.de/2015/03/07/roland-aircraft-zulassung-fuer-z-120-relax- laeuft/. November 2014. Aufregende Tage - Belastungstests bestanden!


Corsair | 120 kg UL | JH Aircraft GmbH

- https://www.jh-aircraft.de/deutsch/corsair/

Corsair - der Hochleistungsflieger in der 120 kg Klasse. Keine Nachprüfpflicht, kein Medical-Zwang und weitgehende Eigenverantwortung des Halters.


Flugbericht Song - Flying Expert

- https://www.flying-expert.com/images/PDF/Flugbericht-Song.pdf

Bis ich mich endlich erinnere, dass der Gashebel ganz zurückgestellt sein muss. Sofort ist der Motor wieder auf den ersten „Drücker“ da und ich habe fortan keine  ...


Das wirklich leichte Fliegen. | Die Klasse der 120-Kilo-Flieger.

- https://ultraleicht120.de/

23. Juli 2020 ... Mehr dazu: https://dvll.de/einweisung-in-den-ul-segelflug-vom-3-bis-8-august- 2020/ ... hier auf ultraleicht120.de kostenlos Ihre Produkte und Neuigkeiten zu...


120 kg dereguliert - auch ein Modell für die Schweiz? - PPL - ILS ...

- https://www.flightforum.ch/board/topic/87848-120-kg-dereguliert-auch-ein-modell-für-die-schweiz/

Da ausserdem der typische Verbrauch bei etwa 5 Litern Autobenzin pro ... http:// ultraleicht120.de/ · http://www.dulsv.de/down/datei/LTF-L.pdf.


SD-Planes

- https://www.sdplanes.de/

Für Fragen und Anmeldungen bitte eine kurze Mail an: [email protected] ... ja wegen zu hoher Flächenbelastung nicht erfüllen können. https://ultraleicht120.de / ...


Fluglizenz für Ultraleichtflugzeug mit Diabetes Typ 1 ... -...

- https://insulinclub.de/index.php?thread/27208-fluglizenz-für-ultraleichtflugzeug-mit-diabetes-typ-1-möglich/

10. Sept. 2015 ... Was du in DE legal machen kannst: ... Siehe http://ultraleicht120.de/ ... 120 kg Dreiachser empfehlenswerter, da diese auch ohne Thermik und ...


3-Axis "Trike"? | HomeBuiltAirplanes.com

- https://www.homebuiltairplanes.com/forums/threads/3-axis-trike.32687/

Nov 29, 2019 ... a-i-r.de/fileadmin/_processed_/5/3/csm_Silent_Plakat_5af1dbc807.jpg · https:// ultraleicht120.de/2016/04/12/silent-glider-als-dreiachser/. Like.


Isabella Campingtisch ultraleicht 120 x 80 cm | Campingplus

- https://www.campingplus.de/camping-freizeit-outdoor/camping-u.-gartenmoebel/tische/klapptische/isabella-campingtisch-ultraleicht-120-x-80-cm

Ein ultraleichter Campingtisch für alle, die zu neuen Abenteuern unterwegs sind. Trotz seiner nur 5,3 kg ist dieser Leichtgewichtstisch sowohl stabil…


120Kg Luftsportgerät ? mit 3 Zylinder Sternmotor gecrasht - Low and...

- http://www.lowandslow.foxflieger.de/viewtopic.php?t=3797

1. Juni 2017 ... da es nicht zwingend mit einem Kennzeichen ausgestattet sein muß. Schade um den ... https://ultraleicht120.de/120kg-talk/#comment-1873


Dreiachs-UL | Deutscher Aero Club e.V.

- https://www.daec.de/luftsportgeraete-buero/ul-zulassung/dreiachs-ul/

Verkehrszulassung. Für die Verkehrszulassung ist grundsätzlich eine Musterzulassung erforderlich (Ausnahmen unter dem Link Ultraleicht 120 kg). Der Antrag ...


Die neue 120-kg-Klasse - UL-Segelflug.de

- http://ul-segelflug.de/images/stories/Downloads/presse/ls_2012-2_die_neue_120kg-klasse.pdf

27. Febr. 2012 ... www.ul-segelflug.de, www.ultraleicht120.de sowie auf www.daec.de. LuftSport wird über die weitere Entwicklung ausführlich berichten.


120-kg-Klasse: Fliegen in völliger Eigenverantwortung .UL ...

- https://pdfslide.tips/documents/120-kg-klasse-fliegen-in-voelliger-eigenverantwortung-ul-segelflugzeuge-wo.html

Sie finden uns auf der Messe am Stand des DAeC (Halle B4). Links fr weitere Informationen: http://dvll.de https://ultraleicht120.de/ http://ul-segelflug.de/ ...

Page Resources Breakdown

Homepage Links Analysis

Das wirklich leichte Fliegen. | Die Klasse der 120-Kilo-Flieger.

Website Inpage Analysis

H1 Headings: 27 H2 Headings: 5
H3 Headings: 5 H4 Headings: Not Applicable
H5 Headings: Not Applicable H6 Headings: Not Applicable
Total IFRAMEs: 2 Total Images: 47
Google Adsense: pub-3960624393632866 Google Analytics: UA-52779539-1

Two Phrase Analysis

Words Occurrences Density Possible Spam
120 kg 39 0.647 % No
kg – 27 0.448 % No
in der 16 0.265 % No
für die 14 0.232 % No
mit dem 11 0.182 % No
Veröffentlicht am 10 0.166 % No
von Mike 10 0.166 % No
Veröffentlicht unter 10 0.166 % No
unter Allgemein 10 0.166 % No
– Klasse 10 0.166 % No
bei den 8 0.133 % No
auf der 8 0.133 % No
die 120 7 0.116 % No
in die 7 0.116 % No
Frank Einführer 7 0.116 % No
2020 von 7 0.116 % No
für eine 6 0.099 % No
der AERO 6 0.099 % No
April 2020 6 0.099 % No
der 120 6 0.099 % No

Four Phrase Analysis

Words Occurrences Density Possible Spam
120 kg – Klasse 8 0.133 % No
die 120 kg – 7 0.116 % No
April 2020 von Mike 5 0.083 % No
Mike Veröffentlicht unter Allgemein 3 0.05 % No
für die 120 kg 3 0.05 % No
der 120 kg – 3 0.05 % No
eingeladen die in der 2 0.033 % No
die in der 120er 2 0.033 % No
der 120er – Klasse 2 0.033 % No
in der 120er – 2 0.033 % No
120er – Klasse etwas 2 0.033 % No
Farbe“ sind alle eingeladen 2 0.033 % No
sind alle eingeladen die 2 0.033 % No
alle eingeladen die in 2 0.033 % No
in Farbe“ sind alle 2 0.033 % No
etwas zu zeigen haben 2 0.033 % No
des Leergewichts auf 150 2 0.033 % No
Leergewichts auf 150 kg 2 0.033 % No
hat seine Teilnahme zugesagt 2 0.033 % No
eine Erhöhung des Leergewichts 2 0.033 % No

HTTP Header Analysis

Http-Version: 1.1
Status-Code: 200
Status: 200 OK
Server: nginx/1.18.0 (Ubuntu)
Date: Sat, 03 Apr 2021 11:53:08 GMT
Content-Type: text/html; charset=UTF-8
Transfer-Encoding: chunked
Connection: keep-alive
Link: ; rel="https://api.w.org/"
Content-Encoding: gzip

Domain Information

Domain Registrar: DENIC eG
Last Modified: 2012-12-18 1 decade 2 years 4 months ago

Domain Nameserver Information

Host IP Address Country
ns.anderson.de 46.38.236.172 Germany Germany
nsb7.schlundtech.de 217.160.113.57 Germany Germany

DNS Record Analysis

Host Type TTL Extra
ultraleicht120.de A 297 IP: 46.38.236.172
ultraleicht120.de NS 300 Target: ns.anderson.de
ultraleicht120.de NS 300 Target: nsb7.schlundtech.de
ultraleicht120.de SOA 300 MNAME: ns.anderson.de
RNAME: hostmaster.anderson.de
Serial: 2020081300
Refresh: 10800
Retry: 1800
Expire: 2419200
ultraleicht120.de MX 300 Priority: 10
Target: mail.a6n.de
ultraleicht120.de MX 300 Priority: 20
Target: mail2.a6n.de
ultraleicht120.de AAAA 297 IPV6: 2a03:4000:2:46d::2

Full WHOIS Lookup

% Restricted rights.
%
% Terms and Conditions of
Use
%
% The above data may only be used within the scope of
technical or
% administrative necessities of Internet operation or
to remedy legal
% problems.
% The use for other purposes, in
particular for advertising, is not permitted.
%
% The DENIC
whois service on port 43 doesn't disclose any information
concerning
% the domain holder, general request and abuse
contact.
% This information can be obtained through use of our
web-based whois service
% available at the DENIC website:
%
http://www.denic.de/en/domains/whois-service/web-whois.html
%

%

Domain: ultraleicht120.de
Nserver:
ns.anderson.de
Nserver: nsb7.schlundtech.de
Status:
connect
Changed: 2012-12-17T18:12:47+01:00

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